Revitalisation du chemin de Montréal

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L’accès des piétons aux commerces et aux propriétés privées sera maintenu pendant toute la durée des travaux; les commerces du chemin de Montréal resteront ouverts. 

Limites du projet

Le tronçon du chemin de Montréal visé par ce projet est situé entre le chemin North River et le boulevard Saint-Laurent, soit une longueur totale de deux kilomètres. Outre le couloir du chemin de Montréal, ce projet comprend la réfection du chemin North River, du chemin de Montréal à l’impasse du chemin North River, sur un tronçon d’une longueur totale de 560 mètres.

Plan repère [ PDF – 327 Ko ]

Plan de mise en œuvre de l’aménagement paysager [PDF 6 MB]

Description du projet

La Ville d’Ottawa a terminé la phase de conception détaillée du couloir du chemin de Montréal, qui a duré dix-huit mois, les travaux ont commençé en juin 2019.

À terme, la vision pour le chemin de Montréal est de construire une rue principale dynamique et accueillante dotée d’un réseau de transport équilibré qui permettra aux résidents et aux commerces de prospérer. Voici certaines des améliorations en surface et souterraines proposées pour concrétiser cette vision :

• Construire une route à trois voies entre la promenade Vanier et le boulevard Saint-Laurent, soit deux voies en direction est et une voie en direction ouest, comportant des pistes ou voies cyclables dans les deux sens.
• Enfouir les fils électriques entre le chemin North River et la rue de l’Église.
• Mettre en place des éléments d’aménagement paysager sur le chemin de Montréal, notamment, de nouveaux meubles urbains, lampadaires, arbres, trottoirs de béton et pavés.
• Réexaminer et améliorer l’emplacement des arrêts d’autobus et des abribus.
• Remplacer la conduite d’eau principale entre le chemin North River et le boulevard Saint-Laurent.
• Remplacer les égouts séparatifs et pluviaux sur certains tronçons du chemin de Montréal.
• Inclure des mesures de modération de la circulation et des aménagements pour les piétons et les cyclistes sur le chemin North River.

Procéder à la réfection du tronçon de 560 mètres du chemin North River (au nord du chemin de Montréal), qui est prévue dans le cadre du projet du chemin de Montréal. Les travaux proposés comprennent le remplacement de la conduite d’eau principale et des égouts sanitaires ainsi que l’apport de modifications aux éléments de drainage de la chaussée.

Échéancier du projet

Les travaux de construction ont commencé en juin 2019 avec la réalisation d’ouvrages souterrains de services publics. Voici les grandes lignes du calendrier et des phases de construction :

• 2019 – Installation de conduits souterrains d’Hydro Ottawa et autres travaux liés aux services publics sur le chemin de Montréal, entre le chemin North River et la rue de l’Église.
• 2020 – Poursuite des travaux liés aux services publics et mise en place de la conduite d’eau principale et des égouts sur le chemin de Montréal et le chemin North River (du chemin de Montréal vers le nord jusqu’à l’impasse). Achèvement des travaux liés aux infrastructures souterraines et des travaux de voirie sur le chemin de Montréal, entre le chemin North River et la promenade Vanier.
• 2021 – Première année de la déviation du chemin de Montréal en direction est. Poursuite des travaux souterrains (conduite d’eau principale et égouts) et de surface (trottoirs, voie cyclable et chaussée) le long du chemin de Montréal entre la promenade Vanier et le boulevard St.-Laurent. 
• 2022 – Deuxième année de la déviation du chemin de Montréal vers l’est. Achèvement des travaux souterrains (égouts) et de la majorité des travaux de surface (trottoirs, piste cyclable et chaussée) entre la promenade Vanier et le boulevard St-Laurent. 
• 2023 – Dernière année de travaux. Achèvement de tous les travaux restants, notamment une nouvelle section de la piste cyclable allant du chemin North River à la rue Montgomery, mise en service de la piste cyclable entre la rue Begin et le boulevard St-Laurent, et asphaltage et aménagement paysager ultimes. 

Budget du projet

La Ville investit considérablement dans la réfection du chemin de Montréal et du chemin North River (environ 64 millions de dollars), des dépenses autorisées dans les budgets d’immobilisations de 2019, 2020, 2021 et 2022.

Sécurité

La Ville d’Ottawa est déterminée à assurer la sécurité à l’intérieur et aux alentours des chantiers. L’équipe responsable du projet continue de travailler en étroite collaboration avec le secteur et de respecter les recommandations émises par les autorités sanitaires municipales, provinciales et fédérales, ainsi que par le ministère du Travail, de l’Immigration, de la Formation et du Développement des compétences.

Coordonnées

Pour obtenir plus d’information à ce sujet, veuillez communiquer avec les membres de l’équipe de projet ou avec le gestionnaire de projet de la Ville :

Gestionnaire de projet de la Ville
Andrew Arseneault, ing.
Ingénieur principal, Projets d’infrastructure
Services d'infrastructures, Construction et design municipaux
Téléphone : 613-315-4625

La dernière saison de travaux sur chemin de Montréal, entre le chemin North River et le boulevard St-Laurent, a débuté. Ces travaux, qui représentent les dernières étapes du projet, comprennent l’aménagement paysager, l’aménagement des pistes cyclables, le marquage de la chaussée, l’installation la signalisation et l’asphaltage de la chaussée.   

Pendant les activités d’asphaltage de la chaussée, certains travaux devront être exécutés de nuit pour limiter les perturbations pendant le jour et les répercussions sur le transport en commun. Les travaux de nuit n’ont lieu qu’en cas de nécessité et seront limités autant que possible. Si vous avez des questions ou des inquiétudes concernant les travaux de nuit, veuillez communiquer avec le gestionnaire de projet de la Ville dont le nom figure ci-dessous.  

Quoi : Travaux de nuit d’asphaltage sur le chemin de Montréal, entre l’est de l’avenue Marier et le boulevard St-Laurent.

Pourquoi : Certaines activités d’asphaltage du chemin de Montréal, entre l’est de l’avenue Marier et le boulevard St-Laurent, doivent être réalisées la nuit afin de limiter les perturbations et les répercussions sur la circulation pendant la journée, y compris sur les services de transport en commun. 

Quand : Des travaux de nuit sont prévus plusieurs jours entre le 4 et 14 juillet 2023. 

Qui : La Ville d’Ottawa a confié à la société R. W. Tomlinson Limited le mandat d’exécuter les travaux. 

Coordonnées

Pour toute urgence après les heures normales de travail en semaine ou la fin de semaine, veuillez communiquer avec la Ville au 3-1-1. Pour en savoir plus sur ce projet, envoyer un courriel à l’équipe du projet.

Gestionnaire de projet de la Ville d’Ottawa
Andrew Arseneault, ing.
Ville d’Ottawa
Tél. : 613-314-4625

Administrateur du contrat
Adam Smith, ing. 
Robinson Consultants Inc.
Tél. : 613-592-6060, poste 131

Représentant de la Ville sur le chantier
Paul Jakowec, tech. constr., rcca, PAA
Robinson Consultants Inc. 
Tél. : 613-592-6060, poste 158

Représentant de l’entrepreneur
Michael Adamovits, gestionnaire de projet
R. W. Tomlinson Limited
Tél. : 613-822-1867

La dernière année de travaux sur le chemin de Montréal commencera en mai 2023. Comparativement à l’an dernier, les travaux de cette année seront de plus courte durée et auront beaucoup moins de répercussions sur les résidents et les propriétaires d’entreprises.

La circulation dans les deux sens sera maintenue en tout temps sur le chemin de Montréal et, contrairement aux années précédentes, aucune déviation du chemin de Montréal en direction de l’est ne sera nécessaire. Les travaux de cette année seront axés sur la pose de la dernière couche d’asphalte sur la chaussée, la réalisation de travaux d’aménagement paysager (arbres, pavés, mobilier urbain) et la mise en service de l’ensemble de la piste cyclable entre la promenade Vanier et le boulevard St-Laurent.

Voici quelques-uns des principaux chantiers qui auront cours d’ici la fin de l’été.

• Pose de la dernière couche d’asphalte de l’avenue Marier jusqu’au boulevard St-Laurent 
• Mise en service de la piste cyclable de la rue Begin jusqu’au boulevard St-Laurent 
• Exécution de tous les travaux restants d’aménagement paysager, d’installation de mobilier urbain, de marquage de la chaussée et de mise en place de la signalisation
• Aménagement de la piste cyclable du côté sud du chemin de Montréal, du chemin de la Rivière Nord jusqu’à la rue Montgomery
• Apport de modifications à l’intersection du chemin de Montréal et du chemin North River
• Aménagement d’un sentier polyvalent assurant un lien cyclable entre l’avenue Mark et la promenade Vanier
• Mise en place de dispositifs de modération de la circulation le long de la section nord du chemin North River 
• Correction de problèmes comme la réparation de panneaux de trottoirs fissurés et le remplacement d’arbres, d’arbustes et de gazon morts
• Réalisations d’éléments d’esplanade sur les rues Dupuis et Emond et sur l’avenue Bradley
• Installation d’un panneau d’affichage électronique à l’entrée de la promenade Vanier (installation prévue à la fin d’avril et mise en service en mai) 

Photo 1 : Rendu artistique du panneau d’affichage à l’entrée de la collectivité de Vanier

Panneau d’affichage électronique à l’entrée de la collectivité de Vanier

Le nouveau panneau d’affichage électronique communautaire en cours d’installation servira de centre d’information pour la collectivité. Installé en partenariat par le Centre des services communautaires Vanier et la Ville d’Ottawa, ce panneau servira à diffuser les activités et les événements locaux.

Répercussions sur la circulation

Travaux de nuit

Au moment de l’asphaltage de la chaussée, certains travaux de nuit devront être effectués afin de limiter les perturbations et les répercussions sur le transport en commun pendant le jour. Les travaux de nuit ne sont exécutés qu’en cas de nécessité et seront limités dans la mesure du possible. Les travaux d’asphaltage auront lieu de l’avenue Marier à l’est jusqu’au boulevard St-Laurent en plusieurs étapes au cours des mois de mai et de juin 2023.

Réasphaltage de l’avenue McArthur et de la rue Donald 

Le réasphaltage de la rue Donald (de la rue Vera jusqu’à la rue Alesther) devrait débuter en juin 2023 et celui de l’avenue McArthur (de l’avenue Lafontaine jusqu’au boulevard St-Laurent), en août 2023.

La remise en état des intersections de l’avenue MacArthur et de la promenade Vanier ainsi que de l’avenue McArthur et du boulevard St-Laurent selon la configuration antérieure aux déviations du chemin de Montréal de 2021 et de 2022 sera effectuée au cours de l’été. 

Les travaux de réasphaltage sont coordonnés avec le chemin de Montréal afin de limiter les répercussions sur la circulation et le transport en commun.

Séance d'information publique

Tableaux d’affichage de la séance d’information publique et sommaire des commentaires

• Séance d'information publique #2 (le 13 mai 2019)
• Séance d'information publique #1 (le 24 avril 2018)
• Exposé présenté aux représentants de la ZAC du chemin de Montréal (19 novembre 2021) [ 5.14 Mo ]

Voici quelques exemples d’activités de consultation de la population tenues dans le cadre de ce projet.

• Séances d’information publiques — la première séance d’information publique a eu lieu en avril 2018. La deuxième séance d’information publique a eu lieu le 13 mai 2019.
• Des réunions ont eu lieu avec l’Association communautaire de Vanier et la ZAC du quartier Vanier pour faire le point sur le projet, recueillir des commentaires et répondre aux questions.
• Des réunions de groupes de travail avec des membres de l’association communautaire de Vanier et de la ZAC du Quartier Vanier dans le but de recueillir des commentaires sur des questions particulières concernant des décisions techniques importantes.
• Bulletin du projet (à ce jour, publié mensuellement et pourrait être publié plus fréquemment à mesure que la construction s’accélère).
• Communication sur une base régulière avec des propriétaires de commerce et des résidents touchés par les améliorations proposées.